栅栏道闸的栅栏一般包括上下平行设置的主杆和副杆，以及多根连接于主杆和副杆之间的竖杆，主杆和副杆的前端分别连接于栅栏道闸的主转轴和副轴上，并可在主转轴和副轴的驱动下在竖直平面摆动，以实现起杆和落 杆，起杆至预定高度时，可供车辆或者行人通行，落杆到位时，可通过栅栏禁止行人或者车辆通行。而主杆和副杆之间以及相邻竖杆之间的间距大小会随主杆和副杆的摆动而发生变化（所述间距一般会在起杆过程中逐渐缩小，落杆过程中逐渐增大）。
一般而言，所述栅栏的竖杆都是矩形的，相邻的竖杆没有可供相邻竖杆至少部分伸入的结构，这就限制了竖杆之间的间距设置，即相邻竖杆之间的间距不能太小，否则会使栅栏在起杆过程中发生干涉，并导致栅栏无法起杆到位，严重时损坏栅栏和道闸的驱动机构。因而，现有的栅栏的相邻竖杆一般都设置得相对较大，但相对较大的间距往往可供猫、狗等小动物或者小孩钻过，存在安全隐患。
支持全自动智能收费系统
产品说明：本机外型独特，采用双机箱对车设计，美观大方，表面静电喷塑，烤金属汽车漆、抗紫外线面漆，质保3年。
独具非接触智能防砸功能：除可配置地感防砸，红外对射防砸等防砸车设备外，可配置非接触智能防砸装置，可彻底排除由意外的原因造成的可能性砸车事故。
确保运行安全：稳定可靠的控制，采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运行，应用弱电控制强电，从而限度降低了电路的故障率。
多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式。
强力平衡机构：采用目前世界上先进的平衡机构，可将闸杆重力完全平衡，能使闸杆在任意状态下保持平衡，闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快。独特的手动装置，停电时手动上下自如。
卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也无损。
空降闸的特点与应用
随着科技水平的发展，空降闸生产厂家也是多种多样，不同的生产厂家具有不同的生产技术、不同的材质，使得产品的价格也参差不齐。建议选择性价比高的，而非仅仅便宜的。现在广告空降闸系统的使用非常广泛，不仅仅在停车场中使用，而且像小区、办公楼、收费站、高速口、学校等地方都有使用。那么到底有何优势使它这么受欢迎呢? 空降闸又称道闸、挡车器，是专门用于道上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
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